正式看进藏行程之前，我们先来看看以下这几个问题

言归正传，开始说行程：

由于年底丙察察新滇藏通道通车，很多老队员也很想跑这个丙察察线，而之前我也是除丙察察外，西藏所有线路都跑过了。为了能够更加稳妥的跑这条丙察察，而不是仅仅网上查个攻略就带队员跑，年3月份，我撇开一切杂务，专程到昆明落地租了一辆车，来踩线丙察察。丙察察的原始、未开发、以及民风的淳朴，确实让我觉得这条号称是比川藏线还更川藏线的地方，确实值得专程跑一次。而年我曾经带队跑过一次墨脱，因此就把丙察察和墨脱这两个光是说起名字就能燃爆的地方串联起来，让你来一次名不虚传的进藏挑战之旅。

、、、徽狼自驾都组织了丙察察、墨脱的进藏之旅，年3月份的丙察察线路也刚回来没几天。这是一个充满挑战和原始风光的线路，确实很美，值得一去！

西藏，最接近天堂的地方，一年四季，各有千秋，而每条进藏线路又各有各的不同。徽狼自驾近几年把川藏线、青藏线、滇藏线、新藏线、中尼线都跑过了，甚至把阿里和墨脱、丙察察这样的以前觉得难以企及的地方也都跑过了。而跑过各条进藏线路后，给我更多的感觉就是震撼、惊艳、流连忘返、难以忘怀！每个线路都有其不同的美，而不同的月份去，也会带给我们不同的震撼！

在经历过冬天和秋天的西藏之后，也就能理解为什么许多人会进藏很多次，而每次都选择不同的时间和线路了，因为每个季节的西藏都有不同的美。

本次定制的丙察察+墨脱行程，7月12日大理集合，7月24日拉萨解散，本次行程报价总价为元/人。本次行程为定制的慢节奏轻奢行程，因此每天不赶路，以休闲为主。

徽狼原创，必属精品！

西藏，最接近天堂的地方，一年四季，各有千秋，这也就能理解为什么许多人会进藏很多次，而每次都选择不同的时间和线路了。

徽狼自驾近几年把川藏南线、川藏北线、青藏线、滇藏线、新藏线、中尼线都跑过了，甚至把阿里和墨脱、丙察察这样的以前觉得难以企及的地方也都跑过了。而跑过各条进藏线路后，给我更多的感觉就是震撼、惊艳、流连忘返、难以忘怀！每个线路都有其不同的美，而不同的月份去，也会带给我们不同的震撼！

本人自从年第一次进藏以来，已陆续进藏14次，很多朋友问我，你进过那么多次藏了，会不会麻木了啊，会不会太累、太腻了啊，会不会觉得什么都没看头了啊？不，会累，但不会麻木更不会腻！其实，每一次进藏都会有不同的感受。自从去过一次西藏，就不可自拔的爱上进藏的感觉。而爱上进藏，有很多理由，喜欢那里的湖泊、喜欢那里的蓝天、喜欢那里的草原、喜欢那直通天际的马路，更加喜欢20天时间，只为一件事去专注、去努力实现……自驾进藏，体验震撼心魄的风景路线、追逐心中的西藏梦想、领略大美西藏、体会自驾远征极度旅行、经历旅程中煎熬与兴奋、痛苦与享受并存的一场艰难、疲惫、惊艳、丰富、奢华、难忘的终极自驾旅程！

因此，与其说进藏是征服川藏线，征服青藏线，倒不如说是征服自己来得更贴切，征服自己对高海拔的恐惧心理、征服自己对美景的贪欲、用征服来实现自己心中的梦想！我们没有“一个亿的小目标”，但我们有到离蓝天最近的地方触摸蓝天的愿望、有到世界最高公路驰骋的梦想、有到世界第三极虔诚的接受大自然的洗礼的心情，这些，都是我们的梦想和目标！人总是要有些梦想的，万一实现了呢？

本次七月中旬进藏，选择走大理集合，然后走新滇藏丙察察通道、然乌湖、川藏最美核心段、波密、墨脱、雅鲁藏布大峡谷、羊卓雍错、布达拉宫、大昭寺等行程……可以说这是一条极为别致又美丽至极的进藏线路，比常规川藏线更具川藏线味道的极致欣赏美的旅程、高潮迭起的旅程，再加上彼时七月高原入夏的美景，这样的行程，一生一定要经历一次，尤为适合之前跑过经典川进青出的老队员再次进藏，走不一样的路，不一样的玩法的。

准备进藏，请务必阅读本文！（点击阅读）

行程亮点

丙中洛-察瓦龙察察

关于丙察察，这几年确实被热炒起，而这次的落地自驾，我们不走完全程的丙察察，最后的察瓦龙到察隅段不去，走到察瓦龙之后再返回。

年底，各大自媒体都在反复的轰炸，说丙察察通车了，现在叫滇藏新通道。

为了能够让更多的车友体验丙察察这个最后的“川藏线”，比川藏线还川藏线的进藏线路，我3月份落地昆明，亲子跑了一下这个丙察察滇藏新通道。而当我真正开着SUV走到丙察察的时候，真想说一句“TMD谁说的丙察察通车了？”如下图，我手机拍的。

因为所谓的通车，实际上并不是我们理解中的柏油马路、黑覆盖，而是通了！通了！通了！没错，就是路通了，原始的石子路，车辆一过，尘土飞扬，一路上颠簸的那个酸爽，沿途各种修路各种等待。最长的一次等了五个多小时才放行，最夸张的是一段公里的路从早上跑到下午四点。

丙察察大部分路段，就是上图这样的路。

也别说，也就是这个时候，我却真的找到了老川藏线的感觉了。

这样的纯泥巴隧道，无硬支撑、无硬覆盖、无照明、你跑过没？

跑过通麦天险的人，会不会觉得这里跟某一段特别像？

因为现在真正的川藏线的路况太好了，从然乌湖到波密这一段，路好的简直比你家门口的主干道都要好，以至于有很多人说现在开轿车都可以进藏了。走丙察察，感觉就像当年走通麦段似的，随时堵车、单向放行、临时限行、路上各种小区域的山体滑坡、泥石流、路上石子遍地，但风景没的说，一路伴随的都是碧绿的怒江，一路沿着怒江大峡谷行进。

像怒江第一湾这样漂亮的的大转弯途中大约至少四五个，都很漂亮。

石月亮

而藏东南地区紧连着的就是缅甸的密支那，因此这一代在低海拔的时候实际上算是亚热带的原始森林和原始雨林，感觉和尼泊尔比较相近。

远远的，是不是感觉像“遥看瀑布挂前川”？

确实像，也非常漂亮，但不能大意。

因为这里就是丙察察让人闻之色变的大流沙，因为通过这里，要一辆车一辆车单独通过，不允许停留，不能按喇叭，不能急加速也不能急刹车，更加不能停在这里拍照了。因为这里有可能一阵风、一声喇叭、就能造成山上无数落石如排山倒海般淹没路面，类似雪崩，曾有无数车辆被整车掩埋后滚下山崖。

此在这里行走，一会是热带原始森林、热带雨林、一会就变成藏区高原风光，高低海拔的冷暖气交汇，导致这里的云海比较常见。

这里的风光迥异于纯高海拔的藏地风光，让我感觉回到了曾经跑过好多次的樟木口岸（中国和尼泊尔的老口岸，年地震中被毁），风景风光纯天然，无开发，路边的村民，小饭馆的老板，小孩子，都非常淳朴，一切的一切感觉都像多年前的淳朴藏区。

虽然沿途的住宿和餐饮服务不能跟如今的去比，但其原始的淳朴，却是如今在再也感受不到的。

因此说，丙察察确实是属于那种二次、三次进藏的队员，想玩出不一样的感觉的最佳选择了。

丙察察这个路名读起来有些拗口，其实之前这是一条在地图上不存在的路，为何叫丙察察，因为没有相关部门给他取名字，广大车友发挥自己浅薄的想象力，把这条路的起点、中点还有终点三个地方地名的首字连了起来，就有了丙察察的名字（云南丙中洛、西藏察瓦龙、西藏察隅）。

这是一条最便利的进藏之路，直线距离最近，但是由于山高谷深地质水文情况复杂，道路通行能力极其低下，在之前这里几乎只是硬派越野车的天下，从云南丙中洛到西藏察隅只有区区二百多公里，但是往往要开上个两三天，路况情况可想而知。而且由于往察隅方向最后三个山口海拔较高，封山期过长，一般从五六月开始恢复交通，但之后就是随之而来的雨季。鉴于丙察察道路的战略重要性和沿途极具价值的旅游资源，相关部门在年开始决定在丙察察道路基础上修建新的进藏道路，这次他有了新的名字--滇藏旅游新通道。

行程亮点

怒江大峡谷

怒江(NuChiang或NuJiang)，国外段称作萨尔温江（Salween），怒江是中国西南地区的大河之一，又称潞江，上游藏语叫“那曲河”，发源于青藏高原的唐古拉山南麓的吉热拍格。

它深入青藏高原内部，源流称纳金曲，南流入错那湖，过那曲县东流称那曲，与右岸支流姐曲汇合后称怒江。至西藏昌都附近转向南流，穿行于怒山和高黎贡山之间，几与澜沧江平行，经怒江僳僳族自治州、保山市和德宏傣族景颇族自治州，至云南省保山地区的张赛附近进入缅甸，流入缅甸后改称萨尔温江，萨尔温江向南流经掸邦(Shan)高原，最后在毛淡棉(Moulmein)附近注入印度洋的安达曼(Andaman)海。

从河源至入海口全长千米，中国部分千米，云南段长千米；总流域面积32.5万平方千米，中国部分13.78万平方千米；径流总量约亿立方米，省内流域面积3.35万平方千米，占云南省面积8.7%。

上游除高大雪峰外山势平缓，河谷平浅，湖沼广布，中游处横断山区，山高谷深，水流湍急。两岸支流大多垂直入江，干支流构成羽状水系。水量以雨水补给为主，大部分集中在夏季，多年变化不大，水力资源丰富。

怒江大部河段奔流于深造峡谷中，落差大，流势急，多瀑布险滩，上游河流补给以冰雪融水为主，夏季降雨补给，水量丰沛，多年平均径流量亿立方米，水能蕴藏量MW，占怒江水能蕴藏总量的90%以上。

怒江因江水深黑，我国最早的地理著作《禹贡》把它称为“黑水河”，云南省的怒族把怒江称为“阿怒日美”、“阿怒”是怒族人的自称，“日美”汉译为江，含义为怒族人居住区域的江。

行程亮点

秋那桶

秋那桶村是怒江大峡谷北端的最后一个村子，秋那桶峡谷是整个怒江大峡谷中的精华部分，有着茂密的原始森林，众多瀑布，在峡谷中穿行，沿途景色非常壮观。

秋那桶村被当地人称为“神的花园”，碧罗雪山、草甸、松林、古树、木屋、栅栏、梯田与溪水错落有致，形成宁静而安祥的田园秘境，宛如人间仙境，被誉为“从天上落入凡间的如画小寨”。

行程亮点

老姆登教堂

老姆登村位于云南省怒江州福贡县匹河怒族乡东边。“老姆登”是怒族语的音译，意思是“人喜欢来的地方”。一座建在悬崖边上，红白相间的房子，就是怒江流域最大的基督教堂--老姆登基督教堂。走到教堂前，看着远山近草，那种乡村教堂的朴素和自然真的会让人心静如水。红色十字架直指天空，“神深爱世人”，字体鲜艳。

老姆登教堂，青砖墙，红漆木窗，白铁皮屋顶，简单朴素。从外表看，这座教堂并不壮观，没有常见的玻璃彩窗、穹顶、和标志性的哥特式尖塔，有的只是长条凳和红漆木窗，但这更显出人们信仰的纯粹和虔诚。

每个星期天（周三、周六晚上八点亦有），周边乡村的基督教信徒都会集中在这里做礼拜，他们聚集在这里虔诚的念诵赞美诗，对于那些和着太阳和泥土味道的朴实的人民，上帝就住在他们心里，他们像呼吸一样自然安详虔诚的哼出那些歌谣。

村民唱圣歌是用傈僳语唱的，傈僳族的文字始自圣经的翻译，也为怒族所共用。

行程亮点

记忆之城知子罗

一千多年前，远古氐羌部族中的一支乌蛮部落后裔，越过碧罗雪山从澜沧江两岸来到了怒江上方的知子罗繁衍生息，他们自称“怒苏”，是碧江怒族的起源。知子罗是怒江峡谷最初几个为数不多的集市之一，那时居住在更高处，同为乌蛮部落后裔的傈僳族都要下来赶集，用傈僳语称赞它“知子罗”，意思是“好地方”。

到了中华民国始建之年，云南都督府殖边进驻，设立了知子罗殖民公署。年碧江解放，成立了碧江县临时政务委员会，知子罗自此成为碧江县的政治、经济中心。到年代中期，知子罗已发展为一座傍山环水，经济文化设施齐全的山城（连工人俱乐部都有呢），成为连接怒江地区与内地交流的重要中心。

知子罗的气候温润，雨量充沛，土地肥沃，常年被云雾笼罩，是个难得的好地方。天气好的时候，左看是碧罗雪山顶，右看是高黎贡雪山，脚下千米的怒江喧腾咆哮，三百里峡谷尽收眼底。然而，地质专家经实地勘测后认为知子罗存在着大面积滑坡的可能，于是在年12月，碧江县被下令撤销，“碧江”这个名字从此便在中国地图上永远消失了。那一年，特意从大理请来工匠打造的县城新景观——八角楼才竣工不久，名为图书馆，却还没来得及放进一本书；县城的进修学校才搭起两层的支架，门窗还没装上就全拆了；四层的工商银行大楼才启用了一年；可容纳千人的电影院才放了三天的电影……曾经繁华的碧江县城，就这样在这场城市的变迁中牺牲了。

转眼29年过去了，那场预言中的灾难并没有发生，一些村民又搬进了空了很久的房子，可昔日门庭若市的知子罗却再也没有热闹起来。

现在的知子罗，没有班车，没有银行，没有邮局，没有通讯公司，空宿舍养了猪，旧办公室养了鸡，无人看管的牲畜在唯一的公路上闲庭漫步，空无一人的知子罗小学，因为生源不足已经撤销。而离知子罗仅5公里的老姆登村却越发人丁兴旺，因怒族文化村得到政府的扶持，开起了五六家农家乐，成了远近闻名的旅游景点。

行程亮点

墨脱

每一个爱旅游的人都有一个西藏梦，每一个爱西藏的人必有一个墨脱梦。西藏墨脱，我曾在年7月自驾进过墨脱，深山峡谷中雅鲁藏布江汹涌狂奔，墨脱路的艰险，墨脱的神秘，墨脱的梦让人魂牵梦绕。

“墨脱“一词在藏文中是花的意思，意为“隐秘的莲花“。这条公里的墨脱公路处在喜马拉雅断裂带上，地质活动频繁，地震、塌方、泥石流时有发生。半年雨季半年冰天雪地，因其“最美“与“最险”被称为真正的天路，也被称为“生死墨脱路“。

实，墨脱县城距离国道并不远，距离国道旁的波密县扎木镇也只有公里。但由于道路难行，许多游客望而却步。墨脱位于西藏东南部，喜马拉雅山脉南麓，与印度毗邻。

嘎龙拉雪山白雪皑皑，常年积雪冰川不融。

这条长达米的隧道是连接西藏波密县与墨脱县城的重要通道，被称为“墨脱之门“。

过去，每年11月至来年3月，由于这座山持续降雪，雪崩较多，年年冬季封山道路中断。恶劣的气象条件使墨脱犹如隐秘的雪莲一般藏在大山深处不为人所知。年10月份，随着嘎隆拉隧道的投入使用，墨脱成为全国最后一个通公路的县。

雅鲁藏布江蜿蜒千里像温顺的少女，行至墨脱时却一反常态成桀骜不羁的巨龙，冲破南迦巴瓦和白垒两座大雪峰的层层堵截后咆哮而出，于崇山峻岭间劈开一道深达多米的深壑，形成了世界上最深最长最险峻的峡谷——雅鲁藏布大峡谷。

墨脱公路穿行于雅鲁藏布江大峡谷，悬崖峭壁，落石欲坠，飞瀑挂川，江水怒吼。悬崖一侧落土增高，路面倾斜江边，稍不小心车毁人亡。

其实，许多路段不能算是公路。颠簸震动的砂石路、碎石路，湿滑泥泞的土路，水漫车轮的烂路，不仅考验着驾驶员的车技，更考验着驾驶员的心理素质。山上湍急的瀑布飞流而下，坑洼不平的路面形成深浅不一的漫水湾更增加了行进难度。沿着数不清的“Z“道，汽车迅速下行到米以下低海拔地带。

行驶在墨脱亚热带湿润气候区，领略了从高原寒带地区到热带雨林地区那千姿百态、变化丰富的自然景观和气候变化。从波密过来时，穿着羽绒服、冲锋衣，而此时却潮热湿闷处于热帶雨林气候环境的包裹之中，车外温度已高达30摄氏度，当地人穿着T恤、短裙。

来自印度洋的暖风阵阵袭来满眼亚热带风光，满山野芭蕉树等热带植物。放眼望去满眼的亚热带植物漫山遍野，似是海南岛的三亚，似是云南西双版纳。穿过县城，汽车沿着崎岖山路盘旋行驶8公里，终于驶入山间一片狭小地带。凭栏远望，这里就是著名的墨脱雅鲁藏布江大转弯——果果塘大转弯。

在峡谷段，河谷呈“U”型，两岸山体陡峻，水流湍急。连绵的峰峦和不尽的急流相结合，构成一幅壮丽动人的画面。墨脱路是一条得天独厚的自然景观带，一路上雨雪冰雹四季相遇，银装素裹，林海莽莽，峡谷幽深，热带风情，山路崎岖，水道泥泞，这是永恒的主题。

行程亮点

然乌湖

然乌湖：藏语称然乌错（错指湖）。西南有岗日嘎布雪山，南有阿扎贡拉冰川，东北方向有伯舒拉岭。四周雪山的冰雪融水构成了然乌湖主要的补给水源。它是著名的帕隆藏布江的主要源头。

成因是由于山体滑坡或泥石流堵塞河道而形成的堰塞湖。在地质运动活跃的藏东南一带有很多这样形成的堰塞湖，然乌湖因为紧靠川藏公路而为许多走川藏线旅行的旅行者所熟知。

然乌湖并不是一个我们通常所见的近似椭圆形状的湖。然乌湖非常狭长,长度有20多公里,宽度只有1—5公里不等,在枯水季节,有些地方湖面甚至不到1公里。

甚至然乌湖不是“一个湖”,它分为上、中、下三段,每段之间有大片农田、村庄,由窄窄的小河相连。虽然然乌湖又窄又长,而且分段,但它仍然是一个完整的湖泊。

行程亮点

米堆冰川

米堆冰川在米堆河的上游，米堆河是雅鲁藏布江下游的二级支流，它在川藏公路84公里道班处，从帕隆藏布南岸汇入帕隆藏布。米堆冰川靠近川藏公路，规模大，进入方便，是藏东南海洋性冰川的典型代表。特征典型，类型齐全，以发育美丽的拱弧构造闻名，是罕见的自然奇观。在这里，冰川、湖泊、农田、村庄、森林等融会在一起，是一处人与自然和谐相处的典范，是旅游的绝好去处。

米堆冰川位于波密县玉普乡境内，距县城公里，离国道8公里，最近的村庄离此地仅有2公里，是西藏最重要的海洋性冰川，也是我国境内海拔最低的冰川。冰川主峰海拔米，雪线海拔只有米，常年雪光闪耀、景色神奇迷人。

冰川冰洁如玉，景色秀美，形态各异，姿色醉人。冰川下端是针阔叶混交林地，皑皑白雪终年不化，郁郁森林四季常青，头裹银帕，下着翠裙。由于冰面气温较暖，常年生活着冰蚯蚓、冰蚤和其他各类微生物。

受喜玛拉雅山东段的气候影响，米堆冰川虽位于北纬29°的位置，但是冰川末端的温度却比大约北纬44°的博格多山的冰川还要低，是我国现代冰川中较为特殊的现象。

行程亮点

波密，世外桃源

波密，一个遗落在西藏东南边的世外桃源。比稻城清净，比墨脱多情。去过的人，没有一个不爱它。背负雪山，面朝湖泊，闲逛古村，寄情桃花......这里的日子，永远风轻云淡。

波密，号称西藏的小瑞士，帕隆藏布江有如仙境一般，沿途上的各种仙境般的云海，触手可及，如痴如醉！

从八宿过来就到了景观大道最精华的地段—波密。

从这里开始，一路花开，一路美景，各种色彩斑斓，光怪陆离，无与类比的自然景色一股脑儿的进入眼帘，让人觉得仿佛进入了梦中的童话世界。

行程亮点

色季拉山

色季拉山，属念青唐古拉山脉，是西藏林芝县东部与中西部的分界带，是尼洋河流域与帕隆藏布江的分水岭，为川藏公路南线所跨越。登临海拔米处的山口（会有高原反应，要预防缺乏内源氧），可观日出、云海、无际的林海和远眺南迦巴瓦峰峻美的雄姿。

色季拉山西坡的达则村旁的本日拉山，是西藏苯教的圣地，为西藏四大神山之一，来此转山朝拜的人四季不绝，信徒来自四面八方。

每逢藏历八月十日，还要举行一次规模盛大的转山活动，称为“娘布拉酥”（为请神求宝之意）。

登临海拔米处的山口，可观日出、云海、无际的林海和远眺南迦巴瓦峰峻美的雄姿。

行程亮点

尼洋河

尼洋河是位于雅鲁藏布江北侧的最大支流，也是雅鲁藏布江流域内的五大支流之一。它发源于米拉山西侧的错木梁拉，由西向东流，在林芝县的则们附近汇入雅鲁藏布江，全长.5公里，落差米，平均坡降达7。39%。

其源头为古冰川作用的围谷，海拔米左右。尼洋河出工布江达境内，河岸豁然开阔，在林芝与米林交界处汇入雅鲁藏布江，这里一河清澈，一江浑黄，清浊分明，沙洲星罗棋布，牛羊点缀其间，不同季节呈现出迥异的田园风光。

尼洋河在传说中是神山流出的悲伤的眼泪。该河两岸森林植被完好，河水清、含沙少，是工布人民的“母亲河”。

行程亮点

卡定沟.

卡定沟瀑布位于西藏自治区林芝地区林芝县八一镇国道，距八一镇24公里处的尼洋河畔卡定沟内，是典型的峡谷地貌，山高沟深，奇峰异石，古树参天，落差近米的瀑布飞流直下，雄伟壮观，瀑布中一尊天然形成的大佛面目慈祥，在瀑布中时隐时现，天佛瀑布由此而得名。

瀑布水小时如银链飘然而下，水大时气势磅礴、惊心动魄，岩壁上有自然形成佛像与守护者，沟谷中原始森林密布，有与藏传佛教浑然一体的优美传说。

卡定沟是典型的峡谷地貌，山高沟深，奇峰异石，古树参天，落差近米的瀑布飞流直下，雄伟壮观，瀑布中一尊天然形成的大佛面目慈祥，在瀑布中时隐时现，天佛瀑布由此而得名。

瀑布水小时如银链飘然而下，水大时气势磅礴、惊心动魄，岩壁上有自然形成佛像与守护者，沟谷中原始森林密布，有与藏传佛教浑然一体的优美传说。

行程亮点

羊卓雍错

羊卓雍措（YamdrokTso），简称羊湖，藏语意为“碧玉湖”，是西藏三大圣湖之一，像珊瑚枝一般，因此它在藏语中又被称为“上面的珊瑚湖”。

位于西藏山南地区的浪卡子县，拉萨西南约70公里处，与纳木错、玛旁雍错并称西藏三大圣湖，是喜马拉雅山北麓最大的内陆湖泊，湖光山色之美，冠绝藏南。

羊卓雍措面积平方千米，湖面海拔4,米。从拉萨到羊湖需要翻越米的岗巴拉山口。

行程亮点

雅鲁藏布江

雅鲁藏布江：是中国最长的高原河流，位于西藏自治区境内，也是世界上海拔最高的大河之一。

发源于西藏西南部喜马拉雅山北麓的杰马央宗冰川，上游称为马泉河，由西向东横贯西藏南部，绕过喜马拉雅山脉最东端的南迦巴瓦峰转向南流，经巴昔卡出中国境。水能蕴藏量丰富，在中国仅次于长江。

行程亮点

帕隆藏布江

帕隆藏布，汉语也称帕隆藏布江、简称帕龙江，主要由两条二级支流汇合而成,涓涓流水,自东向西,经波密、通麦等地后,水流量逐渐加大，到通麦附近有易贡藏布汇入，转向南流于觉东、在大拐弯处注入雅鲁藏布江时已是奔腾咆哮的巨龙了。

帕隆藏布峡谷流域分布有米堆冰川、然乌湖、易贡湖等西藏东部著名景区景点。

日前，中国科学家根据多年的研究成果宣布，西藏东部的帕隆藏布大峡谷平均深度（深米）黄昏的帕隆藏布黄昏的帕隆藏布，相当于美国科罗拉多大峡谷（深米）的1.67倍，仅次于排位世界第二的尼泊尔王国境内的喀利根德格大峡谷（深米），超过秘鲁的科尔卡大峡谷（深3米），名列世界第三。至此，世界第三大峡谷初露神秘面容。

行程亮点

雅鲁藏布大峡谷

雅鲁藏布江大峡谷（又名雅鲁藏布大峡谷），于年向世界公布。由于高峰和峡谷咫尺为邻，几千米的强烈地形反差，构成了十分美丽的壮丽景观。

雅鲁藏布江大峡谷是青藏高原上大水汽通道。据考察得到：雅鲁藏布大峡谷是喜马拉雅山运动和江水的冲刷形成的。雅鲁藏布大峡不仅以其深度、宽度名列世界峡谷著称，更以其丰富科学内涵及宝贵资源而引起世界科学家的瞩目。

雅鲁藏布大峡谷与布达拉宫、珠穆朗玛峰并列为西藏自治区三大景区，是林芝市颇受游客欢迎的自然地标旅游区。

行程亮点

拉姆拉错.

西藏最具传奇色彩的湖泊。“拉姆”意为仙女、女神，“拉”意为湖面，“拉姆拉错”藏语意为“吉祥天姆湖”、“圣姆湖”。又名琼果杰神湖，湖面海拔多米。

在加查县曲科杰丛山之中，海拔米以上。位于县城东北部，距县城约65公里。拉姆拉错在藏语中的意思是“天女之魂湖”，湖面积虽然不大，但在藏传佛教转世制度中，它有着特殊地位，因而备受信徒们敬仰，每次寻访达赖喇嘛、班禅等大活佛的转世灵童前，都要到此观湖卜相。

每年藏历四至六月，许多善男信女前来这里朝圣观景。据说多人同观，所见各异，据说可以从湖水的倒影中看到自己的未来。明正德四年（年）达赖二世根敦嘉措在附近修建了曲科杰寺，为高原奇特风光增添景色。每当寻访达赖喇嘛、班禅额尔德尼等大活佛的转世灵童之前，都要到此观湖卜相，以受神示，而且每世达赖喇嘛都要到“神湖”朝拜一次。据说朝拜此湖的有缘之人还可从湖水幻示的影像中看出神喻的前生和来世。

行程亮点

布达拉宫

布达拉宫（藏文：??????，藏语拼音：bodala，威利：potala），坐落于于中国西藏自治区的首府拉萨市区西北玛布日山上，是世界上海拔最高，集宫殿、城堡和寺院于一体的宏伟建筑，也是西藏最庞大、最完整的古代宫堡建筑群。

布达拉宫依山垒砌，群楼重叠，殿宇嵯峨，气势雄伟，是藏式古建筑的杰出代表，中华民族古建筑的精华之作，是第五套人民币50元纸币背面的风景图案。主体建筑分为白宫和红宫两部分。宫殿高余米，外观13层，内为9层。布达拉宫前辟有布达拉宫广场，是世界上海拔最高的城市广场。

布达拉宫最初为吐蕃王朝赞普松赞干布为迎娶尺尊公主和文成公主而兴建。年（清顺治二年）五世达赖洛桑嘉措重建布达拉宫之后，成为历代达赖喇嘛冬宫居所，以及重大宗教和政治仪式举办地，也是供奉历世达赖喇嘛灵塔之地，旧时西藏政教合一的统治中心。

行程亮点

大昭寺

大昭寺位于拉萨市中心，又名“祖拉康”、“觉康”（藏语意为佛殿）。始建于唐贞观21年，是藏王松赞干布为纪念尺尊公主入藏而建大昭寺是西藏现存最辉煌的吐蕃时期的建筑，也是西藏最早的土木结构建筑，并且开创了藏式平川式的寺庙市局规式。

大昭寺建成后，经过元、明、清历朝屡加修改扩建，才形成了今天的规模。主殿三层，殿顶覆盖着西藏独具一格的金顶，阳光下浮光耀金。寺内有长近千米的藏式壁画《文成公主进藏图》和《大昭寺修建图》，还有两幅明代刺绣的护法神唐卡，这是藏传佛教格鲁派供奉的密宗之佛中的两尊，为难得的艺术珍品。年被国务院公布为第一批全国重点文物保护单位；0年11月，联合国教科文组织将大昭寺作为布达拉宫的扩展项目列入《世界遗产名录》，成为世界文化遗产。

寺内主供的释迦牟尼像是文成公主入蕃带进的，拉萨之所以有“圣地”之誉，与这座佛像有关。寺庙最初称“惹萨”，后来惹萨又成为这座城市的名称，并演化成今天的“拉萨”。

从大昭寺金顶俯瞰大昭寺广场，右边远处山上是布达拉宫，近处的柳树是“公主柳”，相传是文成公主所栽。

大昭寺的布局方位与汉地佛教的寺院不同，其主殿是坐东面西的。主殿高四层，两侧列有配殿，布局结构上再现了佛教中曼陀罗坛城的宇宙理想模式。寺院内的佛殿主要有释迦牟尼殿、宗喀巴大师殿、松赞干布殿、班旦拉姆殿（格鲁派的护法神）、神羊热姆杰姆殿、藏王殿等等。寺内各种木雕、壁画精美绝伦，空气中弥漫着酥油香气，藏民们神情虔诚地参拜转经。

大昭寺殿高4层，整个建筑金顶、斗拱为典型的汉族风格。碉楼、雕梁则是西藏样式，主殿二、三层檐下排列成行的个木雕伏兽和人面狮身，又呈现尼泊尔和印度的风格特点。

行程亮点

八廓街

八廓街又名八角街，位于拉萨市旧城区，是拉萨著名的转经道和商业中心，较完整地保存了古城的传统面貌和居住方式。

八廓街原街道只是单一围绕大昭寺的转经道，藏族人称为“圣路”。现逐渐扩展为围绕大昭寺周围的大片旧式老街区。

八廓街是由八廓东街、八廓西街、八廓南街和八廓北街组成多边形街道环，周长约余米，街内岔道较多，有街巷35个。

八廓街属城关区八廓街办事处，下辖4个居委会，个居民大院。

餐：晚全天里程：KM

今天由各地前往大理，在酒店汇合，即将开始丙察察、墨脱的进藏行程，晚餐统一安排，把酒言歌，畅谈即将出行的行程；

餐：早中晚全天里程：KM

早餐后，驾车前往福贡，途径泸水，沿途道路尚可，其中部分路段修路，会少许耽误时间，下午即可欣赏沿途峡谷风光，下午会到达老虎跳、飞来石、老姆登教堂、知子罗等景点，预计在下午四五点中到达福贡县城，安排酒店休息；

餐：早中晚全天里程：KM

早餐后，驾车前往察瓦龙，沿途经过丙中洛、石月亮、怒江第一湾、石门关、秋那桶以及令人闻风丧胆的大流砂，预计在下午三四点即可到达察瓦龙；

餐：早中晚全天里程：KM

早餐后，驾车离开察瓦龙，前往察隅，途经海拔米的雄珠拉山口，米的昌拉山口，米的益秀拉山口，预计在下午一两点钟即可到达察隅县城，安排酒店，休息；

餐：早中晚全天里程：KM

今天是一整天在察隅修整，有兴趣的，可以一同去上察隅和下察隅游览参观；

餐：早中晚全天里程：KM

早晨从察隅离开，驾车途经千年水磨岩，后到达然乌湖，沿途欣赏静美的然乌湖，同时进入川藏线最美核心段，预计在中午到达米堆冰川，在景区门口安排午餐。午餐后，进入米堆冰川景区游览，游览时间约3小时，游览结束后，驾车前往波密县城休息；

餐：早中晚全天里程：KM

早餐后，驾车前往墨脱县城，这一条路并不长，但却要行驶最低四五个小时，预计中午一两点钟到达墨脱的酒店。午餐后，可以驾车去果果塘大转弯，沿途欣赏墨脱美景，因为整个墨脱县就是一个大景区，沿途都是热带原始雨林，冷热交汇让这里风景迥异。

餐：早中晚全天里程：KM

今天一天时修整时间，大家可以自由活动，可以到周边的寺庙、瀑布等游玩，不想出门的，则在酒店修整，准备体力明天去雅鲁藏布大峡谷；

餐：早中晚全天里程：75KM

早晨驾车沿最新开通的派墨公路前往雅鲁藏布大峡谷，今天一天的时间都安排大峡谷景区，时间宽裕，游览世界最深最长的河流峡谷——雅鲁藏布大峡谷。这里有极大的地形反差，南迦巴瓦峰的高耸和大峡谷的深邃，形成里世界上最令人震撼的自然景观。下午游览过大峡谷后，驾车前往索松村休息；

餐：早中晚全天里程：KM

早餐后，驾车前往拉姆拉错，传说在拉姆拉错可以看见自己的未来，下午傍晚驾车到达山南；

餐：早中晚全天里程：KM

上午驾车，翻越岗巴拉山，前往西藏的三大圣湖之一羊卓雍措，中午在湖边午餐后，驾车前往圣城拉萨，约下午三四点钟即可到达。到达拉萨后，天气好的话，在布达拉宫广场拍照、游玩，傍晚前往酒店办理入住。晚上有兴趣的，可以预约史诗级《文成公主》的大型现场实景演出。

餐：早中晚全天里程：KM

今天一天都在拉萨市区，根据预约票的时间，安排游览布达拉宫和大昭寺。下午游览完大昭寺后，返回酒店，余下的时间也可以以车为单位或者打车到色拉寺看辩经，晚上可以到布达拉宫广场看夜景及喷泉；

餐：早中晚全天里程：KM

全部行程结束，后续可以自行沿青藏线出藏。

注：根据天气、时间、等等各种因素，在不减少游览点的情况下，领队有权根据实际情况调整游览顺序甚至更换等价游览目的地；

徽狼自驾本次七月丙察察、墨脱进藏行程，每个人元活动费用，包含景点的大门票，食宿，旅行险，导服费、车队管理等等。

费用不含：车辆的燃油费、过路费、酒店及景区停车费、因个人违章的罚单等费用、景区首道门票以外的小门票、景交车等、不带车人员的拼车费等；

注：徽狼自驾活动为非AA制，因此活动报价中包含部分利润，以保持徽狼的有续发展，继续为大家营造最佳自驾社交平台；

行程中所提供食宿门票均为统一安排，如有队员因个人原因临时更改行程甚至脱团，费用概不退减，活动参加前即约定好的除外；

参加自驾的均为成年人或者有监护人陪伴的未成年人参加，参加自驾团队，非保姆式服务，不要以保姆式服务要求领队提供个人服务，领队有权拒绝非合理性要求。

参加全程自驾活动的车辆请保证车辆为全险，如遇车辆意外，车主全权负责车辆所出现问题。车辆出行难免出现罚单等情况，如遇此情况，为车主个人承担。

参加落地自驾活动的车辆为徽狼自驾统一租赁，但出现罚单，则为一车四人一起均摊，如发生事故导致超出保险外而产生车辆损失，则由一车四人全部均摊。

如果发生人员意外伤害，由安徽狼途国际旅游有限公司的旅行社责任险以及为每个队员购买的旅游意外险承担赔偿。

参加活动，既代表认同以上观念，如不认同，请免谈绕行，谢谢理解。

此行程为陈小雷定制行程，因此报名请统一至雷哥处报名。

由于自驾游行程全程的房间需要预付，因此活动报名一旦取消，会对我们的运营造成较大影响。所以，我们将对报名后取消的队友，收取一定的运营损失，以弥补沿途房间损失、车位空耗等。根据取消的时间，制定了阶梯费用列表，如下：

1.报名截止日期前取消活动的，此时没有订房、订车、订各种服务，报名费用全部返还（如是刷卡，扣除POS机刷卡手续费，如已提前购买保险，扣除保险费等）；如报名提前截止，已经进入订房阶段，请看下一条；

2.报名截止后至后三天内取消的，扣除活动报名费总价的20%损失；

3.报名截止三天后至出发的两天前取消，扣除40%损失；

4.活动出发前一天和活动当天临时去不了的或者自己迟到等原因导致没去成的，扣除50%的行程损失。

5.中途因队员自身原因终止行程的，仅退还尚未发生且可无责取消的费用。

旅游有风险、报名请谨慎！

特别说明：进藏是一个艰苦的旅程，是一个身在地狱眼在天堂的过程，西藏风景如画，但高原气候条件及自然条件不能和内地比，食宿条件也不能用内地的标准来衡量，如果你没进过藏，你永远无法理解三四百块钱一晚住的连内地三四十的旅社都不如是什么概念，你也无法理解两锅难吃的面条要六百多是一个怎样的窘迫。因此，怕赶路怕辛苦的、怕吃不好的、怕吃饭晚甚至吃不上的、怕睡不惯的、怕床单被罩脏的、怕不能每天洗澡的、有洁癖的，统统绕行。在每一件事情上，徽狼自驾都是会尽最大可能的去安排，但有限条件下，不可能每件事都能够安排到跟在家一样最好，因此过于挑剔和少爷病、公主病的请绕行！

关于边防证：本次进藏行程需要办理边防证，边防证需要以下内容：西藏察隅、墨脱县、米林县、朗县、山南地区等西藏全境。如果有要去珠峰和阿里的，请加上日喀则地区、定日、珠峰大本营、萨嘎、普兰、札达、狮泉河、日土、大红柳滩、三十里营房、叶城等。

关于车辆：由于本次走滇藏线进、川藏线出，因此建议SUV参加，不过实在没有合适的车辆，常规轿车也可以跑这条线路。本次行程全程约公里，对于使用纯合成机油来说，无压力，出发前保养更换机油，回到家再保养即可，不需要担心是否不换机油伤车问题，八九千公里是机油正常寿命。川藏线和青藏线上现在中石油基本都有了，加油不存在问题，但少数地方没有95号油，但都是92号无铅汽油，因此要烧高标号汽油的，请提前购买好燃油宝，基本能够解决问题。所有车辆出发前务必检查备胎，因为在西藏最常见的损耗就是轮胎破了，轮胎破了也不是什么大不了的事情，平常心对待就好。

关于高反：高反是进藏人员最担心的问题，实际上，很多身体并不是很好的人进藏，没任何问题，很多身高马大，职业运动员进藏，都是最先倒下的。究其原因，体弱者肺活量小，需氧量低。而职业运动员肺活量大，需氧量高。尤其是在西藏高海拔，那里的氧气稀薄，只有平原一半多点，一些相对体弱的人进藏反应很低，甚至有极少数的人根本没有高反。有些为了进藏而单独锻炼身体也是不可取的，把原本并不很高的需氧量提高，这样容易适得其反。以本人多次进藏，多次高原自驾的经验来看，红景天并不是非常好用，携氧片有那么一点点用途，止疼片必须带着，就是最便宜的塑料薄膜装的那种大白片止疼片基本上就够用了，这些都是经验之谈。而徽狼自驾会配备专业的医用液态氧气瓶，领队的进藏经验丰富，只要听从领队的安排，高反不是问题。关于费用：徽狼自驾费用是一费制，所有报价都是包含了吃、住、门票、领队费、保险、救援等等所有费用，包括几乎每顿正餐都包含，本次行程有四个晚餐和一个午餐不做统一安排，让大家自由活动，分别是成都、丽江、拉萨、西安四顿晚餐和拉萨一顿午餐不安排。在徽狼自驾报名缴费之后，不会再有任何其他隐含的费用。关于携带物品：衣服请携带2-3件速干衣，带抓绒内胆的冲锋衣，穿登山鞋或者运动鞋即可。由于进藏几乎没太多时间洗衣服，因此内裤和袜子，建议批发一打，穿两天就扔，或者把家里准备淘汰的带着，穿一次扔一个，回来整个包减负了。带上充电宝、多备几条充电线，路上没电最讨厌。确定进藏前，请记得购买流量包，这样不至于每天等着宾馆的wifi。

进藏尤其是女士要带防晒霜，否则容易晒黑甚至晒出斑，带一个能遮住脸的帽子。如果怕水土不服，请自带一部分肠胃药，拉肚子药，我们这边也会准备一些常规药物。不需要自己考虑带氧气，徽狼自驾每辆车配10L的医用氧气瓶，足够路途中的应急措施。多进藏和高原自驾，经验就是，如果在高反的时候，能够吃上一口苹果，黄瓜，自己平时喜欢吃的水果类，是能够很快缓解症状的，因此请在西安和西宁出发的时候，车上备一些水果类，每天到住宿的城市，也要补充一些，西藏干燥，除了预防缓解高反，还能够有效补充水分。关于饮食：沿途饭菜以川菜为主，只要平日里能吃惯川菜的，基本上就没啥问题。怕吃不习惯的，路上带两瓶老干妈，带几袋榨菜，再带几头大蒜用来消毒，基本就可以了。